Достоинства автомобилей бортовых с КМУ Tadano ZE503GHS

[singlepic id=597 float=left]

При погрузке и транспортировке различных грузов в настоящее время широко применяются крано-манипуляторные устройства, монтируемые на платформе грузовых автомобилей.

Установка КМУ придает автомобилю много дополнительных достоинств, поскольку, благодаря этому, облегчается процесс загрузки и разгрузки любых грузов, что в значительной мере облегчает работу и сокращает продолжительность перевозок, при этом отсутствует необходимость в применении других механизмов или рабочих.

КМУ на шасси автомобиля широко используется в различных областях человеческой деятельности, связанной с погрузкой и транспортировкой. Одним из представителей такой спецтехники является автомобиль бортовой с КМУ Tadano ZE503GHS.

Содержание:

Описание машины
Основные преимущества
Эксплуатационные возможности

Технические характеристики

[singlepic id=596 float=right]

Крано-манипуляторная установка, технические характеристики которой следуют ниже, установлена на шасси среднетоннажного бортового автомобиля HINO-500, имеющего довольно низкий уровень расхода топлива.

КМУ машины представлено японским тросовым краном марки Tadano ZE503GHS.

Вылет стрелы КМУ может достигать 8,09 м (подобный вылет стрелы имеет модель КМУ PALFINGER PK 30002-K). При максимальной величине вылета грузоподъемность составляет 1 380 кг. Величина развиваемого грузового момента равняется 11,5 т*м.

Среди основных параметров, характеризующих шасси, необходимо отметить следующие:

размеры (Д х Ш х В) – 2 550 х 10 900 х 3 650 мм;
величина колесной базы – 6 200 мм;
колесная формула – 4 х 2;
снаряженная масса – 8 320 кг;
полный вес автомобиля — 17 500 кг;
вес перевозимого груза – 9 120 кг.

Платформа, имеющая погрузочную высоту в 1 420 мм, характеризуется следующими внутренними габаритами:

длина – 7 600 мм;
ширина – 2 470 мм;
высота — 600 мм;

Описание машины

[singlepic id=598 float=left]

Основой машины является среднетоннажное шасси автомобиля HINO-500, на котором установлен тросовый кран Tadano ZE503GHS японского производства. Как правило, материалом для изготовления бортовой платформы является алюминий (как в модели крана манипулятор HYVA HB-150, установленного на шасси грузового автомобиля Foton BJ 1163). Однако, по желанию заказчика, может использоваться и стальной австрийский профиль Fuhrmann.

В случае применения этого профиля бортовая платформа обладает высокой степенью герметичности, что достигается за счет использования особого метода лазерной сварки. Дополнительным качеством подобной платформы является ее малая восприимчивость к коррозии, обусловленная качеством использованного материала. Довльно интресной представляется платформа автомобиля SCANIA с КМУ HIAB X-DUO 178B-2 DUO.

[tip]Стрела кран-манипулятора, обладающая значительной величиной горизонтального вылета, состоит из трех выдвигающихся секций. Характерной чертой КМУ являются его достаточно высокие грузоподъемные характеристики.[/tip]

Монтаж КМУ на автомобильном шасси выполнен таким образом, что его рабочая зона полностью охватывает всю бортовую платформу, а также прилегающее к автомобилю пространство (такая же рабочая зона у автомобиля с краном манипулятором UNIC URV-646). Это в значительной мере упрощает процесс погрузки и разгрузки во время работы с использованием КМУ, устройство которого обеспечивает оптимальное размещение грузов на автомобиле.

Основные преимущества

Бортовые автомобили с КМУ Tadano ZE503GHS выпускаются производителем, имеющим давнюю прекрасную репутацию, что обусловило большое число преимуществ, характеризующих эти машины.

Основным достоинством автомобиля являются его универсальность и практичность. При наличии КМУ не требуется привлечения, каких бы то ни было дополнительных механизмов, поскольку машина является самодостаточным техническим средством, способным обеспечить как погрузочно-разгрузочные операции, так и транспортировку груза.

Примером качественного подъемного оборудования, заслужившего признание на строительных площадках многих стран мира, являются самоходные коленчатые подъемники Niftylift HR17 4х4, обладающие рабочей высотой 17 метров и грузоподъемностью — 225 кг.

За счёт того, что башня подъёмника Snorkel A 46 JE может поворачиваться вкруговую, а стрела имеет вылет 7,4 м, имеется возможность выполнять работы на высоте в радиусе 14 м без перемещения подъёмника. Остальные технико-эксплуатационные характеристики модели читайте в этой статье.

Преимуществом машины является также и ее высокая ремонтопригодность. Это обусловлено ее надежностью, простотой конструкции, а также постоянным наличием запчастей на КМУ и на сам автомобиль.

Эксплуатационные возможности

В ходе эксплуатации крано-манипуляторной установки имеется возможность производить большое число разнообразных операций. В частности, КМУ способно осуществлять строго вертикальный подъем груза и его опускание по прямой линии.

Тросовая подвеска крюка позволяет обеспечивать очень высокую степень точности позиционирования. В эксплуатационном отношении, важен тот факт, что манипулятор, как и крановая установка КМВ-10, может обрабатывать грузы, находящиеся ниже уровня земли, доставать их или опускать в шахты или колодцы.

Вертикальный вылет стрелы самоходного подъемника 660J составляет почти 23 метра, при этом платформа стрелы может менять угол поворота в пределах 180 градусов. При наличии привода 4х4 возможен поворот основания подъёмника на 360 градусов.

Рациональное энергопотребление и сочетание современных технологий, используемых в электрическом оборудовании, позволяют подъёмнику Snorkel A 38 E передвигаться со скоростью 4 км/час и поднимать рабочую платформу на высоту до 13,5 метров. Подробности о модели читайте здесь.

Большое достоинство КМУ – грузоподъемность, позволяющая обрабатывать и перевозить грузы, имеющие значительную массу. Поскольку управление КМУ является достаточно простым, справиться с ним сможет любой рабочий, имеющий минимальный опыт.

В ходе работы колонна манипулятора способна поворачиваться на любой необходимый угол, чем увеличивается рабочая зона устройства.

[tip]Стрела КМУ оснащена указателем расчетных нагрузок, показания которого зависят от угла подъема и величины горизонтального вылета.[/tip]