Специальное шасси IVECO-AMT 733904 – итальянский россиянин для северных дорог
Тягач MAN TGS 40-480 6×6 BBS-WW – немецкая надежность на русских дорогах
Компания MAN на рынке автомобильной техники известна уже давно. Славится же она производством высококачественных и надежных грузовых машин. Седельные тягачи MAN предназначены для перевозки грузов в различных дорожных условиях на большие и малые расстояния.
За довольно длительный срок существования этой марки машины сумели показать свои отличные эксплуатационные характеристики, отличную проходимость, способность работать в сложных условиях.
В настоящее время компания предлагает в продажу модели линейки TGS и TGA. Седельные тягачи серии TGS предназначены, в первую очередь, для перевозок грузов по региональным маршрутам.
Содержание:
Технические характеристики немца
Автомобиль оснащен двигателем D2676LF02 мощностью в 480 л.с. Трансмиссия – полный привод, механическая 16-ступенчатая коробка передач (столько же передач у тягача KAMAZ-5490). Колесная формула тягача – 6 х 6, подвеска рессорная.
На все оси установлены барабанные тормоза. Эффективность торможения обеспечивается, благодаря наличию электронно-управляемой рабочей тормозной системы и ABS, как в модели тягача IVECO-AMT 633910.
Максимальная нагрузка на переднюю ось составляет 9 т, на заднюю тележку – 32 т. Масса автопоезда не должна превышать 160 т (почти на 30 тонн уступает тягач модели IVECO-AMT 733910). Полная масса машины составляет 40 т, габариты седельного тягача – 7500х3750х2550 мм, размер его колесной базы – 3900 мм.
Из кабины обеспечивается отличный обзор, здесь установлены удобные сиденья с ремнями безопасности и пневмо-амортизацией. Также имеется климат-контроль, автономный отопитель, радиомагнитола, светозащитный козырек и многое другое (подобным оснащением кабины может похвастаться тягач FAW CA 4250).
Описание машины
Тягач MAN TGS 40.480 6×6 BBS-WW относится к классу трехосных полноприводных тяжелых тягачей. Основное предназначение техники – эксплуатация в составе автопоезда общей массой до 160 т. Высокая маневренность и способность перевозить тяжелые грузы обеспечиваются колесной формулой 6 х 6, как у KAMAZ-43118-46.
Тягач нашел широкое применение для перевозки грузов в нефтегазовом и горнодобывающем секторе, где требуется транспортировка буровых установок, дробилок и прочей тяжелой техники. Также автомобиль часто используется для перевозки других тяжеловесных и негабаритных грузов.
Большое внимание при разработке тягача уделялось надежности и удобству управления. Выпускается машина с тремя видами кабины: LX, L и M. Каждому варианту присущи высокая комфортность и максимальный объем. Кроме того, конструкция кабин позволила снизить вес седельного тягача.
Подъемник гидравлический коленчатый ANT 14-7 обладает такими возможностями, которые позволяют успешно использовать его при проведении монтажных, проверочных, инспекционных и сервисных работ на высотах до 14 метров.Подъемное оборудование от итальянской компании Manotti, установленное на АГП 18, имеет максимальную рабочую высоту стрелы 18 метров и максимальный рабочий вылет 9 метров. Платформа автогидроподъемника способна вращаться на 360 градусов. Подробности читайте тут.
Тягач оснащен мощным 6-цилиндровым дизельным двигателем, что позволяет перевозить тяжелые грузы даже в условиях бездорожья. Кроме того, при разработках большое внимание уделялось экономичности, что проявилось, прежде всего, в используемом моторе.
[note]Снижение расхода топлива седельного тягача обусловлено особой системой впрыска Common-Rail, турбонаддувом, использованием особо прочных и легких материалов.[/note]
Строение передней части кабины улучшило аэродинамические характеристики автомобиля. Обеспечивается это широкими ветроотражающими козырьками, воздуховодом на защитной решетке радиатора, особым строением бампера. Улучшенная аэродинамика так же положительно сказалась на снижении расхода топлива.
Конкурентные преимущества
Основное преимущество машины – это само устройство седельного тягача. Автомобиль был разработан с использованием современных технологий и материалов. Пристальное внимание при этом уделялось безопасности, надежности, экономичности и мощности автомобиля.
Первое преимущество тягача – это используемая в нем колесная формула и мощный движок, благодаря которым автомобиль способен перевозить очень тяжелые и негабаритные грузы.
Второе преимущество – это экономичный расход топлива, который обусловлен улучшенной аэродинамикой, использованием особых систем в конструкции автомобиля.
Третье преимущество – это высокий уровень комфортности и надежности. Удобство управления обеспечивается кабиной, изготавливаемой в трех различных вариантах, где все предусмотрено для легкой и удобной эксплуатации тягача.
Безопасность обусловлена использованием следующих систем:
- электронной системы курсовой устойчивости (ESP);
- электронной тормозной системы (EBS);
- антиблокировочной системы (ABS);
- мощных барабанных тормозов.
Четвертое преимущество – это небольшие размеры седельного тягача, что обусловливает высокую маневренность и отличную проходимость даже при движении по дорогам с напряженным трафиком.
Эксплуатационные возможности и обслуживание автомобиля
Тягач предназначен для эксплуатации в различных условиях, в том числе и в суровых (в зимний период, в условиях бездорожья). Грузоподъемность седельного тягача позволяет перевозить любые тяжелые грузы, что обеспечивается колесной базой 6х6 и мощным мотором в 480 л.с.
Управление облегчается наличием различных систем. Эффективность торможения обусловлена системами EBS и ABS. Устойчивость на дорогах обеспечивается специальной системой ESP. А уверенность на подъеме придает наличие особого режима для начала движения. В этом случае исключается откат автомобиля назад при движении по дорогам с уклоном.
[note]Использование высококачественных материалов, идеальное сочетание и соединение всех деталей обеспечивает слаженную работу всех механизмов. Легкость управления в значительной мере обусловлена комфортно спроектированной кабиной с удобно расположенными на панели приборами и датчиками контроля.[/note]
Как и все немецкие автомобили, машина описанной модели отличается высоким качеством и надежностью. Такие технические характеристики седельных тягачей, как высокая мощность и проходимость, значительно расширяет возможности и функционал автомобиля.
Устанавливаемый подъемник PT 200R имеет телескопическую стрелу, со соелдующими характеристиками: высота подъема грузов – 20 м, максимальный вылет – 11,3 м. и обладает грузоподъемностью 250 кг.Сделан подъемник телескопический DAJ332 на базе грузового автомобиля КАМАЗ-43502. Он представляет собой низкорамный двухосный грузовик с колесной формулой 4х4 и имеет грузоподъемность – 9,9 тонн. Другие технические характеристики подъемника в этой статье.
Invalid Displayed Gallery
Похожие записи
